Gemeinsam mit dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur ist Hamburg 2021 Gastgeber des weltweit größten Kongresses zum Thema intelligente Mobilität und Digitalisierung. Zu sechs Themenbereichen werden in einer großen Ausstellung, technische Führungen und Live-Demonstrationsmöglichkeiten der neuesten Technologie vorgestellt. Dazu gehören Live-, interaktive und zum Nachdenken anregende Sitzungen, in denen Branchenexperten die neuesten Entwicklungen im ITS präsentieren. Der Kongresse bietet Stakeholdern und Kunden eine Plattform, um sich mit Branchenbeeinflussern und Entscheidungsträgern zu treffen, die neuesten und wichtigsten Themen des Marktes zu diskutieren und Einblicke in zukünftige industrielle technologische Fortschritte zu erhalten.

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Für die Internationale Automobilausstellung 2021 hat der VDA ein völlig neues Konzept vorgestellt:

Die IAA wird sich von einer Automobil- zu einer Mobilitätsplattform weiterentwickeln. Sie soll – neben der Faszination Auto – Initialzündung dafür sein, dass sich die austragende Stadt zu einer Smart City mit intelligenten Verkehrskonzepten und innovativer Vernetzung der Verkehrsträger entwickelt - nachhaltig und an den Bedürfnissen der Menschen ausgerichtet.

Die IAA 2021 wird weiterhin die neuesten Fahrzeuge und Entwicklungen der Pkw-Hersteller und Zulieferer zeigen. Zugleich soll sie sich noch stärker als bisher als Dialog- und Themenplattform präsentieren und zu einem Ort des Wissensaustauschs entwickeln – unter Beteiligung der Automobilindustrie und anderen Branchen sowie unter Einbeziehung der Stadt München, die 2021 Ort der neuen IAA wird.

Der 27. ITS-Weltkongress, der vom 4. bis 8. Oktober 2020 in Los Angeles, Kalifornien, stattfinden sollte, wurde in diesem Jahr als virtuelle Konferenz durchgeführt. In zahlreichen Sessions wurden die jüngsten Entwicklungen neuer Technologien und neue Formen der Mobilität vorgestellt und diskutiert.

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Wegen der anhaltenden Covid-19-Pandemie wurde die IAA für 2020 abgesagt.

Der VDA hatte vor dem Hintergrund der internationalen Reisebeschränkungen und der Untersagung von Großveranstaltungen, in den kommenden Monaten in nahezu allen europäischen Ländern, die Entscheidung getroffen, die IAA Nutzfahrzeuge 2020, die vom 24. bis 30. September in Hannover stattfinden sollte, abzusagen.

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Angesichts der aktuellen Pandemie-Lage fand das Abschlusspräsentation am 18. September 2020 als Online-Event statt.

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Ziel von TANGO war eine Verbesserung des Nutzererlebnisses und der Akzeptanz von automatisierten Fahrfunktionen im LKW. Im Fokus des Projektes stand die Entwicklung eines "Aufmerksamkeits- und Aktivitätenmanagers", welcher dem Fahrer unter Berücksichtigung des aktuellen Fahrerzustandes, der Fahrsituation, dem Automatisierungslevel und dem verwendeten Interaktionskanal unterschiedliche Nebenaufgaben zur Verfügung stellt. Zudem wurden im Projekt innovative Ansätze im Bereich der Fahrerbeobachtung, der Fahrermodellierung und Interpretation sowie neue HMI-Technologien entwickelt.

Aufgrund der Entwicklungen in Bezug auf die Verbreitung des SARS-CoV-2 konnte der Workshop nicht wie geplant vom 01. – 03.04.2020 durchgeführt werden. Es fand stattdessen eine digitale Konferenz am 16. und 17.07.2020 statt.

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Der Uni-DAS e.V. ist ein Zusammenschluss aus sieben deutschen Universitätsinstituten mit den Forschungsschwerpunkten Fahrzeugtechnik, Fahrergonomie, Fahrerassistenzsysteme und Automatisiertes Fahren. Alle 1,5 Jahre veranstaltet der Uni-DAS e.V. seinen Workshop Fahrerassistenz (FAS) in Walting im Altmühltal. Das Ziel dieser Veranstaltung ist, die Forschung und die Industrie für einen gemeinsamen Expertenaustausch über Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren zusammen zu bringen.

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Der ITS European Congress, organisiert von ERTICO in enger Zusammenarbeit mit der Europäischen Kommission, Partnern aus Wissenschaft und Industrie sowie den gastgebenden Regionen, wird jeweils in den Jahren durchgeführt, in denen kein ITS World Congress in Europa stattfindet. Der diesjährige 13. ITS European Congress fand vom 3. bis 6. Juni 2019 in Eindhoven, Niederlanden, statt. Neben zahlreichen Vortrags-Sessions mit internationalen Top-Referenten erlebten die Besucher umfangreiche Demonstrationen der aktuellen Technologien im Bereich intelligente Mobilität und Digitalisierung des Transports sowie eine begleitende Messe mit mehr als 150 Ausstellern.

Stephan Cieler (Continental Automotive GmbH), Leiter des Teilprojektes „Mensch-Fahrzeug-Interaktion“, präsentierte @CITY mit seinem Vortrag „Do we need new HMI concepts for Automated Driving in Cities? – The German research initiative @CITY”.

Das Institut für Arbeitswissenschaft (Projektpartner in @CITY) und das Institut für Kraftfahrzeugtechnik der TU Darmstadt richten am 02. und 03. April 2019 das 9. Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“ aus. Die Veranstaltung trägt den Titel „Hand off, Human Factors off? – Welche Rolle spielen Human Factors in der Fahrzeugautomation“ und widmet sich schwerpunktmäßig methodischen Aspekten der Fahrzeugautomation. Insgesamt 10 Experten aus Industrie und Wissenschaft werden die Thematik aus unterschiedlichen Perspektiven behandeln.

Das Projekt @CITY wird, neben einem Beitrag von Prof. Bruder (IAD, TU Darmstadt), auch durch einen Vortrag von Prof. Bengler (Lehrstuhl für Ergonomie, TU München) vertreten sein.

Am 30. November / 1. Dezember 2017 fand in Berlin die gemeinsame Fachtagung des BMWi und des BMBF "Forschung und Technologie für automatisiertes und vernetztes Fahren" statt. Mit über 250 Gästen aus Industrie und Wissenschaft war die Veranstaltung ein voller Erfolg. Im Rahmen der Präsentationen der aktuellen FuE-Projekte der Bundesregierung im Themenfeld "automatisiertes und vernetztes Fahren" stellte der @CITY-Projektkoordinator Dr. Ulrich Kreßel die Initiative @CITY vor. Neben den Projektpräsentationen gab es zahlreiche übergreifende Beiträge aus forschungs- und industriepolitischer Sicht und es wurde Raum geboten zur Diskussion und zum informellen Erfahrungsaustausch.